近日，美國著名大報《華盛頓郵報》發表題為“為幫你買中國廉價貨，美國郵政一年虧數千萬美元”的一篇報道，指責跨境郵政小包不僅沒有讓美國郵政賺到錢，還把眾多美國國內的電商賣家逼到了墻角。

　　文章提到，“這是一項奇怪的國際條約。按照這項條約，從香港向華盛頓發一磅的東西，費用還不及從西雅圖到華盛頓的。隨著中國公司登陸美國電商平臺，他們開始利用這些貨運協議直接向美國消費者賣貨。買便宜貨從未如此簡單，中國人把貨送到你門口：一個數字鬧鐘4.64美元；折疊刀2.5美元；一根iPhone數據線1.88美元——全都包郵?！?br />
　　這一郵政通路就是e郵寶，跨境電商賣家們非常熟悉的小包。據《華盛頓郵報》的報道，“從2011到2012年，這個項目下從中國寄送的包裹數量增加近兩倍。但美國郵政卻是虧錢的。據美國郵政總檢察長辦公室今年2月的一份報告，2012年，每件來自中國的e郵寶郵件，美國郵政僅得到94美分。該報告估計，每件包裹虧損約1美元，2012年凈虧損多達2940萬美元?！痹诙砹_斯、阿根廷等國，海關已經有所行動，攔截了大量的跨境包裹，歐盟也開始在稅收方面向小包施壓。在這一不利的發展趨勢下，我們不禁要問，郵政小包，你還能走多遠？

　　當美國主流大報都開始關注中美跨境電商物流問題的時候。我們確實需要有所警覺了。 如果有一天跨境電商郵政小包走不下去了，中小電商賣家該怎么辦？有人會說“海外倉儲”可以解決跨境電商賣家這一物流問題，是的，海外倉和郵政小包比起來確實占有諸多優執優勢。第一、是時效快。當地發貨與越洋包裹，時效當不在同一檔次上；第二、是合規性強。選擇有資質的海外倉，可以實現清關的規范化，避免小包這種實質上是偷稅漏稅的“擦邊球”物流形式；第三、是可售品類大大拓展。運用海外倉，避免了小包和跨境快遞在產品重量、體積、品類方面的限制，理論上可以實現可售品類的無線拓展。這無疑可以跳出一些同質化競爭品類的紅海，開拓更多藍海品類；第四、是退換貨、客服等本地化。好的海外倉解決了退換貨的問題，甚至配備了本地的售后客服，這無疑可以大大增加客戶滿意度；第五、是有助于打造品牌。品牌打造總是最困難的事情，而跨境電商現在又大興“品牌熱”。這種情況下，只有海外倉能夠幫助有志于打造品牌的商家實現售前售后的本地化、物流的時效性，以及實現品牌在當地線上線下、B2B和B2C多種渠道的分銷。

　　海外倉就真的可以解決跨境電商目前的物流問題了嗎？眾所周知，中國的跨境電商在快速的發展，有許多的中小企業相繼進入這一行業。海外倉的出現是必為跨境電商大企業帶來優勢，但對于中小企業以及個人商家來說昂貴的倉租費是中小企業和個人商家所望塵莫及的。首先，中小企業以及個人賣家的銷售量沒辦法和大企業在賣家比；其次，中小企業及個人賣家的經濟實力遠遠不及大企業與大賣家。如果有一天跨境電商郵政小包走不下去了，中小電商賣家很有可能因昂貴的倉租費而無法生存。