國家發改委(NDRC)和交通部(MOT)宣布，中國的目標是到2020年建立30個國家物流中心，到2025年將增加到150個。

根據總體規劃經這兩個機構公布，127個合格城市被選定為6類樞紐，包括內陸港、貨運港、機場、服務型港口、商貿型港口和陸路邊境港。


將鼓勵后勤中心在其業務中采用自動化，包括港口自動化、發展智能倉庫、使用無人駕駛飛行器和其他技術以提高效率。


還將建立國際合作，以連接重要的國際物流中心，例如以能源和自然資源、制造業基地和貿易中心為重點的中心。中國的國家物流中心將利用中歐貨運列車服務、海上航線和航空公司。


這份文件并未透露這些中心將位于何處，但注明的城市包括北京、上海、天津、南京、深圳和福州。


此外，根據該計劃，到2035年，物流費用總額占國內生產總值的比例將降至12%。


發改委和交通部的統計表明，到2017年底，中國鐵路和高速公路的總里程分別達到12.7萬公里和2.5萬公里，居世界第一。


中國有2366個泊位，每個泊位的處理量在1萬噸以上，還有226個民用運輸機場。全國商業倉庫面積超過10億平方米，冷庫容量約為1.2億立方米。